自由講場

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珍珠宮

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1#
發表於 19-3-27 09:01 |顯示全部帖子
睇嚟$88 機票可收工,獎1088 la


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2#
發表於 19-3-27 09:05 |顯示全部帖子
藍星人民 發表於 19-3-27 08:53
希望唔好再有被取消機位啦, 買過一次都驚咗.

驚啫,驚完咪又係再買


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3#
發表於 19-3-27 09:09 |顯示全部帖子
快運又平又正,邊個搭因航


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4#
發表於 19-3-27 09:15 |顯示全部帖子
Rubik 發表於 19-3-27 09:12
以前睇唔起廉航話一定要搭國泰嗰d人唔知而家會唔會搭HKE呢

咩呀,都係,cx 呀。

國泰快運呀


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5#
發表於 19-3-27 09:18 |顯示全部帖子
HannahChow 發表於 19-3-27 09:15
好似前排見到國泰有個高層比報紙訪問
提過話唔會取消Fanfare既, 短時間唔會食言既話 可以買晒兩邊既平飛!!! ...

fanfare 少少飛當廣告費。何況fare d 位根本賣唔出,就半賣半送

日本打中國都係話係搵人之嘛


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6#
發表於 19-3-27 09:23 |顯示全部帖子
mingwaiw 發表於 19-3-27 09:15
都唔關事嘅
收購左
但大家都係分開做

我只係深深感受到,有咗快運之後,cx 日本機票由$4~5000, 跌到落 2~3000


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7#
發表於 19-3-27 09:24 |顯示全部帖子
janice1226 發表於 19-3-27 09:23
應該唔係好消息 以前有hka,hk express制衡下, 國泰東南亞線都迫住要平返d。 食左快運, 你估佢唔會 ...

東南亞仲有 aa, 日本啦喎


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8#
發表於 19-3-27 09:25 |顯示全部帖子
藍星人民 發表於 19-3-27 09:15
回覆 youhello507 的帖子

無呀, 我真係買過一次之後, 出發一星期前通知我班機取消咗, 但HOTEL, 車飛已經安 ...

其實廉航都係咁的,一句 cancel 退錢,就要食自己

傳統 airline, 點都會盡量安排其他航班


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9#
發表於 19-3-27 09:35 |顯示全部帖子
Charlotte_mom 發表於 19-3-27 09:32
有期Flyagain對fanfare嘅評價 (我唸人地夾價叻過我)
而家嘅fanfare仲算平嗎?

傻豬,搭因航嘅人點會夾價

我身邊大把cx fans, but 唔係我


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10#
發表於 19-3-27 09:36 |顯示全部帖子
joanneqq1205 發表於 19-3-27 09:31
我都覺得佢今次係想加大market share
但加唔加價就未知之數 我暫時係樂觀嘅
反而我覺得佢係預計到廉航會係 ...

唔會即加咁樣衰,半年後風聲冇咁緊,慢慢加


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11#
發表於 19-3-27 09:39 |顯示全部帖子
mingwaiw 發表於 19-3-27 09:36
好多人都有CX情意結
不過講真 佢真係陪住香港人長大

我個人冇咩 loyalty , 正如搭巴士唔會揀車坐一樣,邊架方便就上車,唔會等下架車


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12#
發表於 19-3-27 09:42 |顯示全部帖子
147741 發表於 19-3-27 09:40
好擔心會唔會再無咁平嘅機票
如果我有錢 我都會坐國泰啦

咁又係喎,如果我有錢,一定搭 first class, 唔會迫 econ


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13#
發表於 19-3-27 09:43 |顯示全部帖子
luckybaby2011 發表於 19-3-27 09:40
又唔係坐頭等、坐國泰就係唔睇錢
我地一家有老有嫩一定坐返傳統航空公司、唔駛咁講野吧

本帖最後由 youhello507 於 19-3-27 09:45 編輯

我講我身邊d 人啫,因航 fans , 唔駛咁敏感


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14#
發表於 19-3-27 09:46 |顯示全部帖子
janice1226 發表於 19-3-27 09:45
講緊香港人主力搭既航空公司, 國泰都持有3間, ka & 快運

即係龍門,球證,旁證都係我嘅人,好公正架


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15#
發表於 19-3-27 10:01 |顯示全部帖子
Glau 發表於 19-3-27 09:49
我個人覺得收購左之後, UO 吾會有宜家咁平, CX 只係想壟斷宜家既市場, 好似惠X, PK一樣, 大集團, 咪間中做 ...

正解


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16#
發表於 19-3-27 10:44 |顯示全部帖子
因航 fans, 身邊總一個



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