自由講場 今日: 3178|主題: 1303583

ada29 發表於 22-2-18 19:32
真係好唔明，點解要全部跨境司機去接駁場交接，交接無風險？尼兩年跨境司機上國內已經唔可以開窗，唔可以落 ...

olkan 發表於 22-2-18 20:10
本帖最後由 olkan 於 22-2-18 20:12 編輯

唔接駁，司機係大陸周圍去都唔知，如果有病毒，就會四圍傳播 ...

大力大力 發表於 22-2-18 21:07
他們人工加了很多吧 ？

辛苦同人工應該成正比、否則冇司機做啦。

ada29 發表於 22-2-18 21:12
真係知音人如果我地唔講淨係睇新聞，根本誤導好多香港人

ada29 發表於 22-2-18 21:45
本帖最後由 ada29 於 22-2-18 21:46 編輯

唉，最慘係未計接貨場入場費，疫情附加費，廠車去接貨場運輸 ...

小趴趴 發表於 22-2-18 21:57
之前啲司機唔聽話，去到周圍走，惹到成個深圳要做核酸檢測，而且唔止一次，咁嗰班人冇周圍去嘅又有邊個幫 ...

小趴趴 發表於 22-2-18 22:26
偷渡都夠膽啦，自從呢件事之後即係曾經有發生過啦，冇中過招點會咁樣防我哋呀

...

大大世界 發表於 22-2-18 22:32
岩啊，根本行外人就吾明
覺得大陸好岩，其實冇話過大陸吾岩啵
謹慎處理係好，但有必要好似香港司機係怪獸 ...

ben.caltex 發表於 22-2-18 22:06
老實說，控制疫情比司機失業更重要⋯你的意見相反，覺得司機有工返更重要⋯

freshgreentea 發表於 22-2-18 22:27
佢地日日都要做核酸，插鼻插喉，工時又長，又全天候監控，工時長到連屋企人都見唔到，得返黎係繼續用接駁點 ...

ben.caltex 發表於 22-2-18 22:06
老實說，控制疫情比司機失業更重要⋯你的意見相反，覺得司機有工返更重要⋯

ada29 發表於 22-2-18 22:19
話就話香港有11000司機，其實一半都落左馬，計埋停賽2xxx，未計無工開個班，被隔離個班，淨返仲有幾多:hap ...

ada29 發表於 22-2-18 23:34
佢地會去淘寶啊淘寶依加都好多日都落唔到

kikikay 發表於 22-2-18 23:22
全世界都加價你屋企人唔跟咁得意？你屋企人為乜唔跟大市加價？定覺得其實呢份工做唔做都唔可惜啦，反正唔 ...

Natalie625 發表於 22-2-18 23:54
真係落唔到？

Natalie625 發表於 22-2-19 00:02
即係未發生？點解講到好似發生左咁既