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子爵府

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發表於 07-9-25 17:15 |只看該作者
內地航空股嚴重偏離基本因素,短期不宜沾手

《經濟通通訊社記者羅駿豪25日報道》市場早前藉「港股直通車」大炒AH股差價,三大內地航空股連日升,其後市場又憧憬行業進行重組,令炒作氣氛更形熾熱。近日航空股無視油價連番創新高,股價仍然不斷上漲,亦正是這個原因帶動。不過,在國泰(0293)洽購東航(0670)(滬:600115)觸礁後,今早復牌隨即連同三大內地航空股齊齊下瀉約一成,這次大跌是否投資者入市良機?

市場對此似無一致共識,花旗發表研究報告指,國泰終止收購東航,對近日航空股炒作似是當頭棒喝。不過,該行對國泰對舉動看法正面,因可避免以過高作價提出收購。該行並建議趁機吸納國泰,目標25﹒9元。


不過,市場普遍認為內地航空股不宜沾手。美林發表研究報告表示,事件將令行業併購活動減慢,加上油價及估值高企,股價將有明顯調整。該行並全面調低三大內地航空股評級,國航(0753)(滬:601111)及東航調低至「沽售」;南航(1055)(滬:600029)則調低至「中性」;而國泰則維持「沽售」評級。


群益證券香港研究部分析員陳日新對《經濟通通訊社》表示,內地航空業前景良好,惟股價目前已嚴重偏離基本因素,即使今日股價大瀉過後,股價仍屬偏貴,故並不建議投資者現時「撈底」。


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發表於 07-9-25 17:19 |只看該作者
美林調低三中資航空股評級

(明報) 投資銀行美林調低三家中資航空股評級。

當中東方航空股份有限公司(0670)的評級由「購入」降至「沽售」,料行業的併購活動減緩。航空股的股價將有顯著調整,因投資者在高估值和高油價的情況下,會伺機沽售獲利。


美林證券同時將中國國際航空(0753)的評級由「中性」降至「沽售」,中國南方航空(1055)的評級由「購入」降至「中性」;國泰航空(0293)的評級則維持「沽售」。

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