自由講場 今日: 251|主題: 1301733

ada29 發表於 22-2-18 19:32
真係好唔明，點解要全部跨境司機去接駁場交接，交接無風險？尼兩年跨境司機上國內已經唔可以開窗，唔可以落 ...

vincat 發表於 22-2-18 19:49
我公司成日要用中港車，我好明司機苦況，但中國個邊要咁安排，可以點！唉
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Mrs·Cheung 發表於 22-2-18 19:57
大陸有幾單跨境司機，返去大陸運菜，有打開窗同人傾偈，之後互信傳染咗。

運菜嗰個批發市場，成個城市，圍 ...

zayma 發表於 22-2-18 20:04
大家鬧政府豁免國泰機組人員，但依家又要阿爺豁免中港司機，好似有點矛盾？
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ada29 發表於 22-2-18 19:59
就係因為有接駁問題，如果無接駁，問題細好多

olkan 發表於 22-2-18 20:10
唔接駁，司機係大陸周圍去都唔知，如果有病毒，就會四圍傳播。

ada29 發表於 22-2-18 20:11
你有睇內文嗎？

跨境司機上國內已經唔可以開窗，唔可以落地，唔可以去廁所，要行指定路線，架車裝晒GAP， ...

olkan 發表於 22-2-18 20:15
就係有人違規先要緊縮政策。點解要就香港人，要背上風險，人地防守不力就用經濟陪葬。
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ada29 發表於 22-2-18 20:06
從來都無豁免過，只係越嚟越嚴苛，根本越嚟越生存唔到

TMC3012 發表於 22-2-18 20:16
知佢地辛苦， 但呢期太多人中

mongng 發表於 22-2-18 20:22
主要係有多名司機確診唔係一日，係幾日幾單，中轉站都係解決辦法
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Jasmine-4711 發表於 22-2-18 20:23
樓主明唔明“閉環式運輸”係為減低中港兩地司機互相感染的風險？

如司機由國內揸車入港（或反方向由港入國 ...

Jasmine-4711 發表於 22-2-18 20:23
樓主明唔明“閉環式運輸”係為減低中港兩地司機互相感染的風險？

如司機由國內揸車入港（或反方向由港入國 ...