自由講場

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大宅

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61#
發表於 22-2-18 22:06 |只看該作者
ada29 發表於 22-2-18 20:50
終於遇到知音人真係有好多司機好守規矩,就係被其他唔守規矩累依家24做一次,仲好似你咁講要 ...

老實說,控制疫情比司機失業更重要⋯你的意見相反,覺得司機有工返更重要⋯


再者,我反而在傳媒報道聽到難找司機,但你又反而認為有好多司機冇工開?


翡翠宮

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62#
發表於 22-2-18 22:06 |只看該作者
小趴趴 發表於 22-2-18 21:57
之前啲司機唔聽話,去到周圍走,惹到成個深圳要做核酸檢測,而且唔止一次,咁嗰班人冇周圍去嘅又有邊個幫 ...

點四圍走,上前要申報,一落高速就有小車跟,回程一樣有車跟住,我唔明邊啲司機可以四圍走,


翡翠宮

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63#
發表於 22-2-18 22:07 |只看該作者
ben.caltex 發表於 22-2-18 22:06
老實說,控制疫情比司機失業更重要⋯你的意見相反,覺得司機有工返更重要⋯

你唔係行內人點會明,問下行內人啦


子爵府

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64#
發表於 22-2-18 22:08 |只看該作者
ben.caltex 發表於 22-2-18 22:06
老實說,控制疫情比司機失業更重要⋯你的意見相反,覺得司機有工返更重要⋯

其實佢重點係取消接駁點,因為太多司機停賽所以先做唔到,要搵司機,佢哋手停口停不得止,仲要供車。


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65#
發表於 22-2-18 22:11 |只看該作者
ben.caltex 發表於 22-2-18 22:06
老實說,控制疫情比司機失業更重要⋯你的意見相反,覺得司機有工返更重要⋯

我係指點解唔可以一條龍服務,唔係控制疫情唔重要,所以話取消晒所有司機,全程行水路,連陸路都唔好行,咁就唔會被人鬧


侯爵府

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66#
發表於 22-2-18 22:12 |只看該作者
ada29 發表於 22-2-18 21:45
本帖最後由 ada29 於 22-2-18 21:46 編輯

唉,最慘係未計接貨場入場費,疫情附加費,廠車去接貨場運輸 ...

呢啲最後又咪係香港人自己受,今日無人幫發聲,個個仲話好理解,其實依家對香港司機咁嚴苛,香港人已好多人轉行唔做,中港司機已好大部份請大陸人,將來好多工作都俾大陸人做哂囉。


複式洋房

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67#
發表於 22-2-18 22:13 |只看該作者

回覆樓主:



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68#
發表於 22-2-18 22:14 |只看該作者
kikikay 發表於 22-2-18 22:02
明顯乜事呀?講到咁隱晦
我唔係好明你講乜喎⋯⋯

唔明就算啦


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69#
發表於 22-2-18 22:18 |只看該作者
ben.caltex 發表於 22-2-18 22:06
老實說,控制疫情比司機失業更重要⋯你的意見相反,覺得司機有工返更重要⋯

唔係司機唔想做,係停賽冇得做,接駁場亦有好多唔開碼,入唔到場!已亦有D貨唔可以船運


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70#
發表於 22-2-18 22:18 |只看該作者
ada29 發表於 22-2-18 20:11
你有睇內文嗎?

跨境司機上國內已經唔可以開窗,唔可以落地,唔可以去廁所,要行指定路線,架車裝晒GAP, ...

cam 唔係gap


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71#
發表於 22-2-18 22:19 |只看該作者
freshgreentea 發表於 22-2-18 22:06
最慘係等待區等車果陣一個中,全部都變成密切接觸者,停賽14日。佢地根本收入同工時唔成成比,日日做十幾 ...

話就話香港有11000司機,其實一半都落左馬,計埋停賽2xxx,未計無工開個班,被隔離個班,淨返仲有幾多


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72#
發表於 22-2-18 22:19 |只看該作者
ada29 發表於 22-2-18 22:14
唔明就算啦
最近的菜運吾到落來係咩事? 我睇大陸的新聞話係因爲發現香港司機陽性同去著的餐廳食飯頂點, 我睇完就吾係好明


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73#
發表於 22-2-18 22:20 |只看該作者
mmkk12 發表於 22-2-18 22:18
cam 唔係gap

GPS,每架車都一部,已經好耐了


男爵府

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74#
發表於 22-2-18 22:21 |只看該作者
ada29 發表於 22-2-18 20:51
其實唔係淨係食物咁簡單,仲有好多其他貨,好多人都唔知,因為唔接觸就會唔知
...

香港跨境司機有多人確診,大陸唔比入好正常,等於菲律賓工人多人入境確診,停飛係必要。


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75#
發表於 22-2-18 22:21 |只看該作者
小趴趴 發表於 22-2-18 21:57
之前啲司機唔聽話,去到周圍走,惹到成個深圳要做核酸檢測,而且唔止一次,咁嗰班人冇周圍去嘅又有邊個幫 ...

自從呢件事之後已經裝晒GPS,提前報關按指定路線行車,仲有邊個有咁夠膽?


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76#
發表於 22-2-18 22:24 |只看該作者
licpd 發表於 22-2-18 22:19
最近的菜運吾到落來係咩事? 我睇大陸的新聞話係因爲發現香港司機陽性同去著的餐廳食飯頂點, 我睇完就吾係好 ...

就係講一條龍服務會安全過接駁囉,接駁風險好高,一上一下,雙方是但一方有事,就全部接駁場一齊陪葬去隔離

點評

Amy7802    發表於 22-2-18 23:29


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77#
發表於 22-2-18 22:25 |只看該作者
1107king 發表於 22-2-18 22:21
香港跨境司機有多人確診,大陸唔比入好正常,等於菲律賓工人多人入境確診,停飛係必要。
...

跨境司機上國內已經唔可以開窗,唔可以落地,唔可以去廁所,要行指定路線,架車裝晒GAP,去過邊都知道,仲要有小車跟住全程,咁連窗都唔開,如果咁寫,你會明嗎?


男爵府

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78#
發表於 22-2-18 22:26 |只看該作者
Amy7802 發表於 22-2-18 22:21
自從呢件事之後已經裝晒GPS,提前報關按指定路線行車,仲有邊個有咁夠膽?
...

偷渡都夠膽啦,自從呢件事之後即係曾經有發生過啦,冇中過招點會咁樣防我哋呀
myimage.jpg


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79#
發表於 22-2-18 22:26 |只看該作者
ada29 發表於 22-2-18 20:17
講真,違規即停60日,無咁多會想停60日,大陸監控通街都係,唔停指定位置基本上5分鐘就即發現
...

就係5分鐘都可以傳染俾好多人囉,如果你識你就做咗抗疫專家,洗喺度搧風點火


翡翠宮

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80#
發表於 22-2-18 22:26 |只看該作者
licpd 發表於 22-2-18 22:19
最近的菜運吾到落來係咩事? 我睇大陸的新聞話係因爲發現香港司機陽性同去著的餐廳食飯頂點, 我睇完就吾係好 ...

尼幾日都算正常好多了

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